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滞留中国大陆湖北的血友病少年与马姓母亲24晚间抵台,而在返台前,马姓妈妈接受《郑知道了》专访时吐露心声,表示他们相信政府一定会接儿子回去,坚决否认说过「我爱共产党」,「哼」的笑了一声:「说这些很无聊的」,指一切都是被有心人操作。不过蒋渭水的外曾孙女锺法蓝却质疑,「血友病那一口灶回台湾了,拿自己的小孩来做统战工具,中国人的狼性还真是台湾人学不来的」。 ▲锺法蓝认为台湾势必要,重新盘点中国移民政策,重新调整中配归化国籍和居留权的门槛和范围。(图/翻摄锺法蓝脸书)锺法蓝25日在脸书发文,「虽然已证实血友病儿子的生父是台湾人,但许多台湾人这才惊觉,原来中国人和台湾人结婚,取得国籍后离婚,而后和中国人再婚,再婚对象亦可取得台湾籍,如此这般复制贴上,不知道可以引进多少中国人?与此同时,我们命在旦夕的健保,原来照顾了这么多不在台湾缴税的中国人,干脆改名中央健保功德会好了」。▲血友病少年与母亲24日晚间终于抵台(图/资料画面)锺法蓝更指出,政治工作者当然不可能如此天真,2016年国民党意图修法将中配取得台湾国籍的时间从六年降为四年,马英九更试图补助在台湾的几万中生纳入健保,更别提服贸了,所有的这些作为,都是有意识的布局,目的在挤压掠夺台湾人的生存权利,如果不是当年挡下来了,这次我们或许就等着跟中国抱着一起死。锺法蓝认为,台湾势必要重新盘点中国移民政策,重新调整中配归化国籍和居留权的门槛和范围。经历武汉肺炎,中国仅存的荣光即将散尽,习大大的王朝是回不去了,中国和台湾最后的暧昧不明也回不去了,蒙着头过日子的中华民国人终究来到必须选择的一天,台湾或中国,你终究要选择或者是被选择。中国越是虚弱,对外越张牙舞爪,情势一定会更紧张,但这都是必经的阶段,只是面对敌意更深的中国,台湾的门户绝对必须紧缩,对中国粉饰太平的时代应该要正式结束了。 

原名马来亚航空公司的马航虽然始创于1937年,其处女航却迟至1947年5月1日才从新加坡飞槟城,途中短暂停留在吉隆城和怡保。1963年马来西亚成立,它易名为马来西亚航空有限公司。1966年,马/新两国政府联合收购大多数股权后,它易名为马新航空有限公司(MSA)。但是此后内部争执频仍,终于分家,各自成立航空公司。马航(MAS)乃在1971年4月3日成立。

文:菁草今天重温的是1961年马来西亚航空系统(马航/MAS)的前身“马来亚航空公司”(当年中译简称是“马空”“Malayan Airlines Berhad”)登在中文报的一幅商业广告。半版大的广告中三个大大的“马来亚”艺术 字占了三分一版位,真是斤两十足,也最吸晴。

马航成立后有十多年的辉煌业绩,江苏快三代理抽水但马哈迪初次拜相时大肆更变马航的营运后,它的表现迅速下滑至令人不再看好。509敦马二度掌权后这些日子里,有关马航股权易手的事不断辗转,此事受举国关注,人民无不对希盟政府如何了断此事,抱着积极期盼。

虽然是航空公司的广告,看到的却不是飞机而是一艘渔船!但见数名渔夫合力推一艘渔船下海。海的远处是一艘行驶中的帆船。这是马来渔村典型风光,非常迷人。但是这样的画面出现在航空公司的广告中,真是离谱。广告右下端的两大段话描述马来西亚半岛各处迷人景点,如“吉兰丹哥打峇鲁的爱情海滩”,“古寺林立,居民友善可亲旳槟城”,并说这些地方“正等着你的光临”。这样的材料更像是旅游社的广告。

不过,这毕竟是59年前的事。到了70/80年代,马航所强调的的就是“待客如金”的服务,而这才是航空公司所应有的宣传。尽管马来亚半岛有绿树黄沙相映成趣的漫长沙滩,有悦目称心的宜人景色,可是来坐飞机的人未必有欣赏这一切的闲情,来马来亚也不是要看渔夫出海捕鱼。

“马空”的 古趣广告

移民政策太佛心?她呛「别抱着中国一起死」盼紧缩台湾门户

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